Wprowadzone modyfikacje: FMIC + dolot Dp 2,5′ Przygotowanie wydechu pod 2,5′ Korekta softu Mobil-Tech Turbo BRD z gruszką AWX EGR Off
Wprowadzone modyfikacje: Wymiana turbiny na większą Usunięcie EGR mechanicznie i sofcie Korekta softu Wymiana coolera na wydajniejszy Tarcze PowerDisc
Wprowadzone modyfikacje: Korekta softu Mobil-Tech Planowane zmiany: wydech 2,5 wieksze turbo
Wprowadzone modyfikacje: Sprzęgło MT z płaskim kołem zamachowym Korekta softu Mobil-Tech
Wprowadzone modyfikacje: Dp 2,75′ Usunięcie w sofcie drugiej sondy Lambda
Wprowadzone modyfikacje: Sprzęgło z płaskim kołem zamachowym Usunięcie EGR Korekta softu Mobil-Tech
W związku z coraz większym zainteresowaniem autodetalingiem chcielibyśmy przedstawić prace z nim związane. Postaramy się aktualizować na bieżąco. Pojazd oraz zakres prac:
Wprowadzone modyfikacje: Usunięcie DPF mechaniczne Usunięcie DPF w sofcie Korekta softu
Wprowadzone modyfikacje: korekta softu Planowane zmiany: poprawienie dolotu
Wprowadzone modyfikacje: FMIC + dolot Dp 2,75′ Przygotowanie wydechu pod 2,5′ Korekta softu Mobil-Tech
Wprowadzone modyfikacje: Wymiana DV na Blow Off Forge Usuniecie katalizatora DP 3′ Korekta softu
Wprowadzone modyfikacje: Wymiana turbiny Usuniecie mechaniczne/elektroniczne EGR Korekta softu Planowane zmiany: odetkanie wydechu poprawienie dolotu
Wprowadzone modyfikacje: ’ Korekta softu
Wprowadzone modyfikacje: Wymiana turbiny Usuniecie mechaniczne/elektroniczne EGR Korekta softu
Wprowadzone modyfikacje: Wymiana turbiny na ARL Korekta softu DP 2,5′ Planowane zmiany: wydech poprawienie dolotu FMIC wydajniejsze pompki
Autko trafiło do nas z silnikiem 2.5TDI BAU (180Ps) quattro tiptronic. Właściciel miał już dość tego motorku wiec postanowiliśmy zamienić go na bardzo popularna jednostkę 1.9TDI.
Wprowadzone modyfikacje: korekta softu Usunięcie DPF’u Usprawnienie dolotu naprawa kolektorów
Wprowadzone modyfikacje: – wymiana turbiny na K04 – wtryski 320
Wprowadzone modyfikacje: – Korekta softu – Wydech 2.0 TFSI – Czyszczenie zmiennej geometrii
Wprowadzone modyfikacje: – wymiana turbiny na GT2860RS (eliminator) – wtryski 440 — obecnie 630
Audi TT coupe obecnie Cabrio Quattro 1.8t 225Ps Audi trafiło do nas w nieciekawym stanie,
Wprowadzone modyfikacje: wymiana IC Alfa Romeo odetkany wydech (poprzedni warsztat)- zostawili seryjna średnice wymieniony kolektor ssący od AWX zaślepiony i wyłączony EGR
Polo trafiło do nas na Swap z 1.4 TDI (AMF) na 1.9 TDI (ASZ) ponieważ miało uszkodzony motor ale zostało u nas na dużo dłużej. Auto miało zaniedbany lakier i lekko przyniszczone wnętrze ale było dobrze wyposażone. Przyniszczone wnętrze, które trzeba było zmienić skłoniło nas do poszukiwania czegoś co rzadko występuje w Polówkach jeżdżących na […]
Dziś zawitały u nas dwa Allroad’y. Jak zwykle problem związany z pneumatycznym zawieszeniem. Niby nic takiego po prostu zwykłe usterki poduch a w drugim przypadku kompresora gdyby nie fakt ze właściciel jednego
Oto nasza rodzynka, autko stworzone dla zabawy na mieście:) na tą chwile wiemy że właścicielka będzie czuła niedosyt mocy i nie obejdzie się bez zaturbienia Cosiarki 🙂 Projekt corsy B c20xe został ukończony obecnie autko lata po mieście i jest testowane:) Oto jak wyglądał przebieg prac: Samochód przyjechał do nas w wersji Sport z silniczkiem […]
Wprowadzone modyfikacje: Wymiana turbiny (ARL) Korekta softu zaślepienie EGR’u (klapa dusząca została – ale już jej dni są policzone 🙂 ) Planowane zmiany: wydech poprawienie dolotu FMIC wydajniejsze wtryski
Wprowadzone modyfikacje: -doprowadzenie układu turbo do jego poprawnego działania 🙂 -wyłączenie oraz zaślepienie egr’u -korekta softu -oiltank planowane zmiany: -odetkanie wydechu -FMIC -przeróbka zawieszenia -wymiana sprzęgła na zestaw 'G60″
Wprowadzone modyfikacje: wymiana turbo na k04 015 wtryskiwacze 380 ccm wydajniejsza pompa paliwa
Wprowadzone modyfikacje: Wymiana turbiny Korekta softu oiltank zaślepienie egr’u Planowane zmiany: wydech poprawienie dolotu FMIC wydajniejsze wtryski
AFN moc seryjna 110 Ps Wprowadzone modyfikacje: -wymiana wtrysków na 230 + ich korekcja -zaślepienie EGR -wymiana turbiny od AWX -korekta softu -wywalenie „kata” przelot 2,5′ w planach właściciela: -przeróbka dolotu + FMIC
AFN moc seryjna 110 Ps Wprowadzone modyfikacje: -wymiana wtrysków na 230 + ich korekcja -zaślepienie EGR -wymiana turbiny od AWX -korekta softu w planach właściciela: – przelotowy układ wydechowy -przeróbka dolotu + FMIC
Vw Golf 1.8T GTI AGU Auto zostało poddane lekkiemu tuningowi: Felgi w chromie 17 z oponkami 235/40 gwintowane zawieszenie Kw (koni) Brewki kamei
 |  |