Golf 1.8T GTI ’99 aktualizacja 2012

Vw Golf 1.8T GTI  AGU

Auto zostało poddane lekkiemu tuningowi:

• Felgi w chromie 17 z oponkami 235/40
• gwintowane zawieszenie Kw (koni)
• Brewki kamei
• autko było zawirusowane w Niemczech
• wkład K&N
• dołożona Navi
• wskaźnik boost analog Autogauge

Jest to już mój 2-gi gofer. Udało mi się w końcu porobić fotki. Auto przywiozłem z Niemiec w czerwcu 2006.

2009/2010

• nowy wydech 3′ przelotowy zakończony tłumikiem mobil-tech
• słupek apx/apy/bam/agu trochę tego i tamtego po prostu co było pod ręką 🙂
• dolocik ITG zamiast 70 jest 80
• Przepływka z s3
• wleciał FMIC dolot 65 a wylot 70
• wtryski 550 przy 4bar
• regulator ciśnienia paliwa regulowany do 5bar
• turbo K04 było przez rok K03s a seryjne k03:)
• zmieniłem sprzęgło na g60 (większe średnice tarczy i docisku) dwu mas zastąpił stare płaski koło
• nowe wskaźniki autogauge juz cyfrowe (boost/egt/tem.oleju) i do strojenia szerokopasmowa sonda (AFR)
• nowa mapa a na dokładkę nad wszystkim czuwa Ecumasterkiem

2010

• golfik zyskał naklejki firmowe 🙂 i pomaga nam dowozić części do samochodów klientów

                                                                                                                     2011

• K04 to zabawka dla dzieci 🙂

Po wysadzeniu K04 pora na coś innego. Padło na Td05G16T10.5 z EVO 9